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武汉市第十五届东说念主民代表大会常务委员会第二十次会议通过《武汉市智能网联汽车发展促进条例》麻豆，其中提到，支抓以科技立异推动智能网联汽车产业发展和立异应用，推动智能网联汽车由交通器用向出动智能终局、储能单元和数字空间升沉，推动汽车、动力、交通、信息通讯、东说念主工智能等多规模领略立异发展。市东说念主民政府应当统筹车路云一体化栽培，制定并组织实施通讯要领、感知要领、计较要领等智能网联汽车基础要领栽培盘算，鼓吹智能网联汽车基础要领栽培与贤慧城市基础要领栽培连结领略。 武汉市智能网联汽车发展促进条例 第一章总则 第一条为了促进智能网联汽车产业高质料发展，推动立异应用，强化安全保障，加速培育汽车产业规模新质坐褥力，把柄磋议法律、法例，连结本市实质，制定本条例。 第二条本条例适用于本市行政区域内智能网联汽车产业发展、技艺立异、基础要领栽培、扩充应用、安全保障与做事保障等相关举止。 智能网联汽车，是指搭载车载传感器、限制器、试验器等装配，融领略信与麇集、东说念主工智能等技艺，结尾车与东说念主、车、路、云等信息实时交互，具备复杂环境感知、智能有计划、协同限制等功能的汽车。按照自动驾驶功能，智能网联汽车分为有条目自动驾驶、高度自动驾驶、皆备自动驾驶三种类型。 第三条本市发展智能网联汽车效用市集主导、政府引导、立异驱动、洞开协同、包容审慎、安全有序、自制竞争的原则。 第四条市东说念主民政府应当建立健全详尽妥洽机制，统筹鼓吹智能网联汽车发展盘算布局，制定促进智能网联汽车发展的策略措施，参议决定智能网联汽车发展中的首要事项。 区东说念主民政府（含武汉东湖新技艺开发区、武汉长江新区、武汉经济技艺开发区、武汉市东湖生态旅游景象区管委会，下同）应当连结土产货区资源上风和产业发展需求，鼓吹智能网联汽车产业各异化、特质化发展。 第五条经济和信息化把持部门精采组织妥洽、统筹实施和率领做事智能网联汽车产业发展使命。 公安机关交通照管部门精采智能网联汽车说念路交通安全照管等使命。 交通运载把持部门精采智能网联汽车在交通运载规模的相关妥洽理照管使命。 发展改动部门精采统筹妥洽智能网联汽车相关新式基础要领栽培等使命。 市集监督照管部门精采智能网联汽车居品性量监督、常识产权保护等使命。 数据照管部门精采智能网联汽车启动数据采集、数据辅导利用的相关妥洽理照管使命。 网信部门精采智能网联汽车麇集安全、麇集数据安全的相关监督照管使命。 当然资源和盘算把持部门精采智能网联汽车发展相关的空间布局、地皮利用等照管使命。 科技立异、城乡栽培、城管司法、财政、方位金融等部门，按照各自职责作念好智能网联汽车发展相关使命。 第六条饱读动新闻媒体、智能网联汽车相关企业和社会组织开展智能网联汽车宣传，推动智能网联汽车科普和应用体验，营造智能网联汽车发展细密环境。 第七条饱读动和支抓智能网联汽车相关行业协会、商会、产业与技艺定约等社会组织的栽培和发展。 饱读动相关社会组织加强行业自律，参议制定行业自律法子，组织会员交流互助，反应合理诉乞降提倡，开展技艺做事、市集扩充、行状培训等，促进行业自制竞争、健康发展。 第二章产业发展和技艺立异 第八条支抓以科技立异推动智能网联汽车产业发展和立异应用，推动智能网联汽车由交通器用向出动智能终局、储能单元和数字空间升沉，推动汽车、动力、交通、信息通讯、东说念主工智能等多规模领略立异发展。 第九条市、区东说念主民政府应当支抓智能网联汽车整车、枢纽零部件、研发做事、运载规划做事等相关产业链企业发展，支抓搭建智能网联汽车测试、应用、照管、做事等平台，培育智能网联汽车产业发展生态，普及全产业链、全周期做事水平。 第十条市东说念主民政府应当支抓智能网联汽车产业布局优化，推动区域联动发展，形成区域协同、上风互补、产业领略、场景互通的发展款式。 饱读动智能网联汽车规模国表里交流与互助。支抓举办智能网联汽车产业计议、交流等举止。推动与其他城市相关产业、基础要领、应用、数据、圭臬等互联互通、共认分享，支抓智能网联汽车立异举止多场景、跨区域应用。引导国表里企业在本市栽培坐褥基地和研发机构。支抓土产货企业开拓国表里市集。 第十一条市、区东说念主民政府应当支抓栽培合适需求的智能网联汽车产业园，制定相关盘算和策略，完善园区基础要领和配套做事，引导老本、技艺、东说念主力资源等身分荟萃，增强园区聚集产业、孵化企业、培育市集的功能。 第十二条市东说念主民政府应当支抓智能网联汽车试验检测产业发展，栽培智能网联汽车封锁测试场、试验平台，构建智能网联汽车试验与测试评价体系，聚集专科试验检测机构，普及智能网联汽车及枢纽零部件的测试评价与检测认证才能。 第十三条市、区东说念主民政府应当支抓智能网联汽车、智能交通、贤慧城市深度领略，推动智能网联汽车相关贤慧产业发展，构建实时动态感知、云表调遣盘算、高效精确有计划的运营照管体系。 支抓以智能网联汽车相关技艺推动适用于配送、清扫、消杀、巡检、售卖等专科做事规模的自动驾驶装备产业发展。 第十四条市、区东说念主民政府应当支抓智能网联汽车磋议数据照章合理灵验利用，建立健全智能网联汽车产业链落魄游数据开发利用的互助机制，饱读动开发数据做事居品。 第十五条市、区东说念主民政府应当支抓智能网联汽车规模要点实验室、产业立异中心、技艺立异中心、制造业立异中心等立异载体栽培，支抓组建智能网联汽车立异聚集体、专科孵化载体、新式研发机构，开展基础参议、应用参议与技艺开发，普及产业立异策源才能。 支抓组建智能网联汽车共性技艺研发平台、科技资源分享做事平台，推动优质资源对外洞开麻豆，开展试验检测、中试等科技做事。鼓吹算力平台栽培与分享，增强东说念主工智能相关算力、算法、数据等对产业发展的撑抓作用。 第十六条市、区东说念主民政府应当支抓和引导企业、高级学校、科研机构等建立智能网联汽车枢纽中枢技艺攻关机制，艰涩枢纽中枢技艺发展瓶颈。 支抓智能网联汽车规模首要科技后果产业化应用。支抓行业领军企业引颈带动产业技艺立异和迭代升级。 第三章基础要领栽培 第十七条市东说念主民政府应当统筹车路云一体化栽培，制定并组织实施通讯要领、感知要领、计较要领等智能网联汽车基础要领栽培盘算，鼓吹智能网联汽车基础要领栽培与贤慧城市基础要领栽培连结领略。 市、区东说念主民政府应当鼓吹说念路数字化、智能化升级考订，建立健全可抓续的智能网联汽车基础要领投资栽培和运营珍摄模式。 饱读动和支抓社会力量参与智能网联汽车基础要领投资、栽培、运营和珍摄。 第十八条市、区东说念主民政府磋议部门应当按照栽培盘算，开展智能化路侧基础要领栽培，推动交通讯号机和交通标志秀丽等联网考订，在要点路口和路段同步部署路侧感知斥地和旯旮计较系统。 第十九条市东说念主民政府应当依托国度智能网联汽车（武汉）测试示范区车城网平台，栽培全市吞并的智能网联汽车数据照管做事平台，照章采集、照管和利用智能网联汽车启动数据。 第二十条支抓通讯运营企业依据智能网联汽车应用场景需求，优化升级通讯麇集，栽培低时延、高可靠、高密度的智能网联汽车通讯麇集。支抓和保障智能网联汽车专用无线电通讯频段的安全应用。 支抓高精度舆图、众源采集及更新、高精度位置导航等技艺在智能网联汽车规模的安全应用。 第二十一条智能网联汽车基础要领产权通盘东说念主、照管东说念主应当按照磋议技艺法子和圭臬，实时开展珍摄防范和升级考订，保障基础要领安全、踏实、高效启动。 第二十二条智能网联汽车相关企业因特定应用场景需要，恳求在现存全球基础要领上搭建智能网联交通相关斥地的，相关部门应当照章赐与支抓。 第四章扩充应用 第二十三条饱读动扩充应用智能网联汽车新技艺、新址品，支抓智能网联汽车说念路测试、示范应用、买卖化试点和买卖化运营，促进智能网联汽车技艺和居品迭代升级，加速智能网联汽车产业化进度。 第二十四条市东说念主民政府应当支抓说念路基础要领较为完善的区域洞开智能网联汽车说念路测试、示范应用、买卖化试点，探索开展买卖化运营。具体主见由市东说念主民政府制定。 市、区东说念主民政府应当向社会公布智能网联汽车说念路测试、示范应用、买卖化试点和买卖化运营的区域、路段、时段，建设必要的标志秀丽，发布安全提神事项等教导信息。 第二十五条使用智能网联汽车从事城市全球汽（电）车客运、出租汽车客运、说念路庸俗货色运载、说念路搭客运载、汽车租出等买卖化运营举止的规划者，应当照章办理市集主体注册登记，并称心运营照管要求。 第二十六条支抓智能网联汽车规模测试基地、居品性检中心等全球做事要领栽培，提供智能网联汽车规模产业基础技艺、测试考据、认证认同、数据存证等全球做事，增强产业配套支抓才能。 第二十七条支抓智能网联汽车在贤慧公交、贤慧乘用车、贤慧泊车场、贤慧城市物流等多规模示范应用和买卖化试点，探索智能网联汽车多元化、可抓续的买卖模式，鼓吹买卖化运营和限制化应用。 支抓在应用场景相对通俗固定的区域应用智能配送、智能清扫、智能消杀、智能巡检、智能售卖等自动驾驶装备。 第二十八条支抓智能网联汽车异隧说念路测试和示范应用已矣互认。仍是或者正在国内其他地区开展智能网联汽车说念路测试与示范应用，在本市再进行疏导或者肖似功能说念路测试或者示范应用的，不错按照磋议轨则简化经过和表情。 第五章安全保障 第二十九条市、区东说念主民政府应当建立健全智能网联汽车安全保障体系，加强车辆启动、应用做事、麇集、数据和个东说念主信息等安全照管和保护。 经济和信息化、交通运载、公安、网信、数据等部门应当按照各自职责加强对智能网联汽车的安全监管，编制麇集安全事件、数据安全事件等救急预案，强化风险监测预警，并组织救急演练和贬责使命。 第三十条开展智能网联汽车说念路测试、示范应用、买卖化试点，应当按照国度轨则具备相应条目，提供安全性自我声明，并由相关把持部门阐明。 智能网联汽车应当按照磋议轨则具备纪录、存储及在线监控车辆状态等功能，并建设显耀标志秀丽，配备救急装配。 开展说念路测试、示范应用、买卖化试点和买卖化运营的智能网联汽车相关启动安全数据应当按照磋议法律、法例轨则，上传至全市智能网联汽车数据照管做事平台。 第三十一条智能网联汽车相关企业应当落实安全主体背负，加强安全监督照管，如期对智能网联汽车、自动驾驶系统过火他要领斥地进行查验珍摄，实时摈斥安全隐患，并按照磋议轨则进行安全技艺试验。 智能网联汽车居品坐褥者、销售者应当落实居品性量安全背负，建立健全居品性量安全追忆和居品售后做事机制。在智能网联汽车发生或者可能发生危及东说念主身、财产安全的首要故障或者紧要现象时，应当按照国度磋议轨则提供实时、全面的技艺支抓、救助做事。 第三十二条智能网联汽车相关企业应当照章建立健全麇集安全照管轨制，制定麇集安全事件救急预案，落实麇集安全等第保护轨制，开展麇集安全诠释培训，加强麇集安全监测，提高麇集安全保护水平。 第三十三条智能网联汽车相关企业应当照章建立全经过数据安全和个东说念主信息保护轨制，汲取技艺措施和其他必要措施，保障数据和个东说念主信息安全。 开展智能网联汽车相关数据处理举止应当加强风险监测，发现数据存在安全毛病、缝隙等风险时，应当立即汲取赈济措施；发生数据安全事件时，应当立即汲取贬责措施，按照磋议轨则实时示知用户并向磋议把持部门说明。 智能网联汽车麇集和产生的症结数据和个东说念主信息，应当按照法律、行政法例轨则进行存储和使用。 第三十四条智能网联汽车发生车辆故障或者其他影响说念路交通安全的情况时，驾驶东说念主、随车安全员或者汉典安全员应当汲取开启危机警示灯、镌汰车速、行驶至不妨碍交通的方位停放等措施，镌汰车辆启动风险，或者配合公安机关交通照管部门对车辆进行救急贬责。 第三十五条智能网联汽车发生说念路交通安全违纪孽为，配备驾驶东说念主或者随车安全员的，公安机关交通照管部门照章对驾驶东说念主或者随车安全员进行处理；不配备驾驶东说念主或者随车安全员的，公安机关交通照管部门照章对车辆通盘东说念主或者照管东说念主进行处理。 第三十六条不配备驾驶东说念主或者随车安全员的智能网联汽车发生说念路交通事故时，车辆通盘东说念主、照管东说念主应当立即汲取泊车措施，赶快报警，并派东说念主员到现场进行贬责。 关于仅酿成轻微财产亏蚀的说念路交通事故，当事东说念主对事实及成因无争议的，不错自行协商处理。 第三十七条智能网联汽车发生说念路交通事故，由公安机关交通照管部门依照说念路交通安全法律、法例进行事故背负认定。 发生说念路交通事故并酿成挫伤，照章应当由智能网联汽车一方承担背负的，由车辆通盘东说念主或者照管东说念主承担抵偿背负。车辆通盘东说念主或者照管东说念主履行抵偿背负后，不错照章向负有背负的相关主体追偿。仍是投保天真车交通事故背负强制保障、买卖保障的，按摄影关轨则试验。 第三十八条智能网联汽车车载斥地、路侧斥地、监管平台等纪录车辆启动状态和邻近环境的客不雅信息，经公安机关交通照管部门访问核实无误后，不错行为认定交通违纪孽为和事故背负的依据。 第六章做事保障 第三十九条市、区东说念主民政府应当在本级财政预算中安排资金支抓智能网联汽车产业发展，统筹利用财政性资金、产业发展基金，支抓智能网联汽车枢纽中枢技艺研发和产业化、新式基础要领栽培、运营做事等规模首要表情。 第四十条市、区东说念主民政府应当建立健全智能网联汽车规模东说念主才引育、评价和激发机制，在引进高眉目、崇高技以及紧缺型智能网联汽车东说念主才方面给予策略支抓。 饱读动高级学校和行状学校按需建设智能网联汽车相关专科，推动跨学科栽培，与企业聚集培养详尽性、专科性东说念主才。 支抓要点企业与高级学校、科研机构组建高水平智能网联汽车规模产学研领略共同体。 第四十一条市、区东说念主民政府过火磋议部门应当按照饱读动立异发展、确保质料安全的原则，建立智能网联汽车规模立异创业容错机制，对智能网联汽车规模的新技艺、新址品、新业态、新模式实行包容审慎监管。 第四十二条经济和信息化、科技立异、市集监督照管等部门应当加强智能网联汽车产业启动监测、技艺立异、圭臬体系栽培等使命，普及产业发展做事水平。 饱读动行业协会、产业定约、企业、科研机构、高级学校牵头或者参与制定智能网联汽车相关国外圭臬、国度圭臬、方位圭臬和行业圭臬，照章制定相关团体圭臬和企业圭臬。 第四十三条饱读动有条目的区按照轨则栽培专项资金、产业发展基金，引导和带动社会老本参与智能网联汽车产业发展。 饱读动社会老本通过股权投资、债权投资等格式支抓智能网联汽车产业发展。 饱读动金融机构立异融资支抓格式，为智能网联汽车企业提供定制化金融居品和做事。 支抓政府性融资担保机构为合适条目的智能网联汽车企业提供增信做事，镌汰融资门槛。 第四十四条智能网联汽车通盘东说念主、照管东说念主应当按照国度磋议轨则投保天真车交通事故背负强制保障和买卖保障。使用智能网联汽车从事城市全球汽（电）车客运、出租汽车客运、说念路搭客运载等规划举止的，还应当按照国度磋议轨则投保承运东说念主背负保障。 饱读动保障机构开发与智能网联汽车居品研发、制造、使用、规划等相关的保障居品。 饱读动智能网联汽车相关企业、社会组织等聚集栽培社会风险基金，对在智能网联汽车说念路交通事故中际遇东说念主身、财产亏蚀，因背负难以认定等原因弗成实时得回抵偿确当事东说念主，先予补偿。 第四十五条司法机关、公安机关和市集监督照管、科技立异等部门应当加强智能网联汽车规模常识产权保护，培育常识产权来回市集，完善常识产权快速维权缓助机制和调理、仲裁、诉讼等有机连结的纠纷多元化解机制，照章打击常识产权侵权行动。 第四十六条市、区东说念主民政府应当对在智能网联汽车发展促进使命中作出凸起孝敬的单元和个东说念主，按照磋议轨则给予奖励。 第七章附则 反差英文第四十七条本条例下列用语的含义： （一）说念路测试，是指在指定路段进行的智能网联汽车自动驾驶功能测试举止。 （二）示范应用，是指在指定路段进行的、具有试点和试行效果的智能网联汽车载东说念主、载物等启动举止。 （三）买卖化试点，是指在指定路段进行的、不错收费的、具有试点和试行效果的智能网联汽车载东说念主、载物等启动举止。 （四）买卖化运营，是指经过测试考据，称心载东说念主、载物和行业运营要求的智能网联汽车，在指定路段进行的载东说念主、载物等规划举止。 （五）安全员，是指经智能网联汽车通盘东说念主、照管东说念主授权，精采监控车辆启动状态和周围环境，大概径直汲取或者从云表汲取车辆，保障车辆安全启动的专科东说念主员。 第四十八条本条例自2025年3月1日起实行麻豆。
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